<p> CJ오쇼핑의 본격 수입차 사업 진출을 두고 업계의 관심이 쏟아지고 있다.</p>
<p><br/> 13일 수입차 업계에 따르면 CJ오쇼핑은 국내 홈쇼핑 최초로 지난 2011년 스바루 레거시를 판매했다. 이후 정기적으로 포드와 혼다, 푸조, 시트로엥 등 수입차 판매 대행 방송을 진행해 왔다. 2012년에는 정기주주총회 안건으로 수입차 판매업을 제시, 수입차 사업에 대한 의지를 피력한 바 있다. </p>
<p><br/> CJ오쇼핑에 대한 관심 급증은 최근 모 수입차 판매사 모집에 얼굴을 드러내면서 시작됐다. 판매사로 확정되면 수입차를 공식 판매하는 최초의 홈쇼핑 브랜드가 된다. 더불어 온·오프라인을 통합한 새로운 영업 형태가 출현할 것으로 예측돼 이목이 집중되고 있다. </p>
<p><br/> 하지만 오쇼핑의 판매사 진출은 쉽지 않을 것이란 게 업계 중론이다. 우선 수입 업체들이 홈쇼핑을 통한 영업을 달가워하지 않기 때문이다. 특히 프리미엄 브랜드의 경우 기업 이미지를 중시하는 만큼 박리다매 성격을 띄는 홈쇼핑 판매를 자제하는 분위기다. 더불어 기존 판매사와 형평성 문제도 발생할 수 있다. 오프라인 외 영업 채널을 허용하게 되면 현재 온라인 판매를 금지하는 제재를 모두 풀 수밖에 없어서다. </p>
<p><br/> CJ오쇼핑의 자금력 측면에서도 수입차 사업은 사실상 불가능하다는 게 전문가 판단이다. 한 유통전문 애널리스트는 "수입차 판매를 위해선 어느 정도 현금력이 뒷받침돼야 하는데, 오쇼핑은 현금 유동력이 떨어지는 상황"이라며 "사업에 본격적으로 뛰어들어도 '보여주기' 정도에 그칠 것으로 예측된다"고 설명했다. </p>
<p><br/> 하지만 대중차 브랜드라면 진출 가능성은 높아진다는 게 업계 분석이다. 프리미엄 브랜드보다 대당 가격이 상대적으로 낮아 투자가 쉽고, 박리다매를 통한 이윤 창출이 가능하기 때문이다. 수입차 업계 관계자는 "CJ오쇼핑이 몇 년간 꾸준히 수입차 판매에 대한 관심을 가져온 것으로 안다"며 "프리미엄 브랜드보다 대중차를 공략하는 편이 나을 것"이라고 전했다. </p>
<p><br/> 한편, 수입차 사업 진출 여부와 관련해 CJ오쇼핑 관계자는 "여러번 논의는 있었지만 구체적으로 준비 중인 사업은 아니다"라고 일축했다.</p>
<p> </p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><a class="defaultDOMWindow" href="#inlineContent"><img alt="클릭하시면 원본 이미지를 보실 수 있습니다." class="tx-daum-image" height="372" onclick="image_pop(this.width,this.height,this.src);" src="
https://file1.bobaedream.co.kr/news/2015/02/13/10/54dd55cc4f65c.jpg" style="FLOAT: none; CLEAR: none" width="520"/></a></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"> </p><div style='position: absolute; left: -7777px; top: -7777px;' class='sound_only display-none wfsr ui-helper-hidden'><a href='http://note10.naverbest.com'>갤럭시노트10,노트10,갤럭시노트10비교,갤럭시노트10통신사,갤럭시노트10사은품,노트10사전예약</a></div>
